渗碳淬火处理在当代机械制造工业获得广泛应用。机械中关键零件,尤其在车辆、飞机、火箭中运用的钢件基本都经过渗碳淬火处理。为满足各种零件各有不同的技术要求,培养了各种淬火工艺。
单介质淬火是工件在一种介质中冷却,如水淬、油淬。特点是操作简单,便于完成机械化,用途广泛。缺点是在水中淬火应力大,工件容易变形干裂;在油中淬火,冷却速率小,淬透直径小,大型工件不易淬透。
双介质淬火是工件先在较强冷却能力介质中冷却到300℃上下,再去一种冷却能力较弱的介质中冷却,如先水淬后油淬,可有效减少马氏体转变的热应力,减小工件变形干裂的趋势,适合于形状繁杂、截面不均匀工件淬火。缺点是无法掌握双液转化的时刻,转换太早容易淬不硬,转换过迟又容易淬裂。为了克服这一缺陷,培养了分级淬火法。
分级淬火是工件在低温盐浴或碱浴炉中淬火,盐浴或碱浴的温度在Ms点附近,工件在这一温度滞留2min~5min,随后取出空冷。分级冷却的效果,是为了使工件里外温度比较匀称,同步进行马氏体转变,可以大大减小淬火应力,避免变形干裂。
分级温度之前都定在稍高于Ms点,工件里外温度匀称之后进到奥氏体区。如今改善为在略低于Ms点温度分级。实践说明,在Ms点下列分级的效果更好。比如,高碳钢模具在160℃的碱浴中分级淬火,既能淬硬,变形又小,因此运用很广泛。
还有一种渗碳淬火处理方式是等温淬火,工件在等温盐浴中淬火,盐浴温度在贝氏体区域下边(稍高于Ms),工件等温滞留较长时间,直至贝氏体转变完毕,取出空冷。等温淬火用以中碳以上钢,目的在于得到下贝氏体,以提升强度、强度、韧性和耐磨性。低碳钢一般不选用等温淬火。