目前轿车覆盖件大冲模都用Cr-M8合金铸铁或火焰淬火钢进行火焰淬火,使表面硬度达55HRC以上,硬化层深达2~4mm。将大型齿轮的单齿进行火焰淬火也很普遍。它的热源除了乙炔(C2H2)外,液化石油气、各种煤气、天然气都可以。简便易行,
投资很少所以深受热处理加工的喜爱。它的加热方法有固定位置加热法、工件旋转加热法和连续加热法。
固定法和旋转法硬化层较深,淬火后的自回火效果好,但不适合薄壁工件。连续法硬化层较浅,需要机械化设备,工艺调整较复杂。
高碳钢和合金钢火焰加热淬火前要预冷,否则容易淬裂。热处理加工可以采用缓冷淬火介质或喷气喷雾冷却。
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